Castilla y León refuerza la seguridad vial de nueve provincias con la renovación de la señalización de sus carreteras

Estas actuaciones cuentan con un plazo de ejecución de 15 meses, abarcando todas las carreteras, incluso los ramales de los enlaces y las intersecciones

Castilla y León refuerza la seguridad vial de nueve provincias con la renovación de la señalización de sus carreteras
Fuente: Junta de Castilla y León.

Tiempo de lectura estimado: 2 minutos


La Junta de Castilla y León da un nuevo paso en la mejora de la seguridad vial con la formalización de nueve contratos –uno por provincia– para la colocación y reposición de señalización vertical en carreteras autonómicas, con una inversión global de 3,72 millones de euros.

Estas actuaciones cuentan con un plazo de ejecución de 15 meses, abarcando todas las carreteras, incluso los ramales de los enlaces y las intersecciones. Esta renovación es necesaria para garantizar la mayor visibilidad posible de cualquiera de estas señales, una medida que refleja el compromiso con la seguridad vial de la Junta de Castilla y León, con una red autonómica de carreteras de 11.500 kilómetros, la más extensa de todo el país.

Las cuantías por provincias, adecuadas a las necesidades de mantenimiento y reposición de señales verticales de cada una de ellas, son las siguientes:

  • Ávila: 363.777,47 euros.
  • Burgos: 460.762,60 euros.
  • León: 491.071,16 euros.
  • Palencia: 469.870,20 euros.
  • Salamanca: 44.652,86 euros.
  • Segovia: 467.563,93 euros.
  • Soria: 350.246,60 euros.
  • Valladolid: 386.593,38 euros.
  • Zamora: 386.593,38 euros.

Digitalización 

Estas mejoras en la seguridad vial se complementan, además, con la adjudicación de un contrato, valorado en 1,28 millones de euros, para la creación de una plataforma digital orientada a la gestión y explotación de todos los datos de la red viaria dependiente de la Junta, denominada Modelo Digital de la Carretera (MDC).

Estos trabajos prevén, además del desarrollo de la aplicación, la obtención de los datos geométricos de las diferentes carreteras que integran el mallado autonómico a través de vídeos esféricos (360º), así como el diseño de la gestión digital y la coordinación de la digitalización de los activos existentes.

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