Los firmantes del Manifiesto en Defensa de las Conexiones Ferroviarias en Salamanca recrudecen las medidas para recuperar las frecuencias

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Representantes de las 19 instituciones, administraciones y asociaciones firmantes del Manifiesto en Defensa de las Conexiones Ferroviarias de Salamanca mantuvieron un nuevo encuentro con el objetivo de recrudecer las acciones ante la falta de respuesta por parte del Gobierno de España desde hace 1.480 días, cuatro años, para devolver a la ciudad la cuarta frecuencia ferroviaria con Madrid. Esta reivindicación “no la hace una ciudad cualquiera, Salamanca tiene mucho nombre”, destacó el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, tras presidir la reunión en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento de Salamanca.

A este encuentro asistieron además el vicepresidente primero de la Diputación de Salamanca, David Mingo; el delegado territorial, Eloy Ruiz; el rector en funciones de la Universidad de Salamanca, David Díez; el presidente del Consejo de Delegaciones de la USAL, Moisés Piñero; el presidente del Consejo Económico y Social de Castilla y León, Enrique Cabero; el presidente de la Cámara de Comercio, Benjamín Crespo; el presidente de CEO-Cepyme Salamanca, Diego García, y Jorge Moro, vicepresidente del CES. Además de Marcelino Muñoz, secretario de UGT Salamanca; los representantes del comité de empresa de UGT, Claudio Sanz, y de CCOO, José Antonio Gallego; el presidente del CSIF de Salamanca, Federico Martín, y el presidente de la Asociación ‘Tren Salamanca’, Alejandro Rosende.

Isabel Bueso, de la Asociación de Escuelas de Español; el Defensor del Mayor, Jesús Sánchez; el presidente de FAMASA, Francisco Gómez; la presidenta de FECISA, María Luisa Martín; el presidente de FAUBA, Manuel Santos, y la presidenta de FEVESA, Isidora Herrero, también estuvieron entre los asistentes a la reunión.

En el encuentro posterior con los medios, el alcalde de Salamanca hizo alusión a los más de dos meses transcurridos del “grito hastiado” de más de 15.000 salmantinos, sin ideologías ni colores políticos, en la Plaza Mayor. El Gobierno, lejos de corregir la situación, “la ha empeorado” respondiendo con cambios de horarios en las frecuencias que perjudican a los salmantinos que trabajan en Madrid y residen en Salamanca, y con “excusas, justificaciones contradictorias y soluciones insólitas” que son perjudiciales y encarecen el viaje. 

En este sentido, señaló que se trata de una “antología de malas excusas” que, en la práctica, están privando a los salmantinos de sus legítimos derechos y han sido desmontadas con hechos y las revelaciones de los propios trabajadores de Renfe, quienes advierten que se “trata de una acción deliberada donde cambiar los horarios es una táctica habitual cuando se quieren quitar trenes”, explicó.

Acciones adoptadas

Durante su intervención, se refirió a que la cortesía brilla por su ausencia en La Moncloa y el Ministerio de Transportes, ya que los firmantes llevan mucho tiempo esperando la cita que “nunca llega”. Por ello, desde el Ayuntamiento de Salamanca, en representación de los firmantes, se comienzan a enviar sendas cartas diarias a La Moncloa y Ministerio de Transportes hasta “aburrirlos” para exigir lo que se viene reclamando, es decir, la recuperación de las frecuencias, además de los horarios que se han perdido recientemente.

En segundo lugar, se acordó la elaboración de un informe, coordinado por el Consejo Económico y Social de Castilla y León, sobre la repercusión económica que tendría para la ciudad de Salamanca potenciar las conexiones ferroviarias, el perjuicio económico que se está causando, así como las necesidades reales de los empresarios y los salmantinos.

Se establecerán contactos con los municipios de la provincia, a través de la Diputación de Provincial de Salamanca, para la posible adopción de acciones conjuntas; se promoverá una mayor visibilidad mediante una campaña en redes sociales para dar a conocer la problemática en toda España, y también se barajan nuevas movilizaciones en Salamanca y Madrid.

Estas decisiones, continuó García Carbayo, reflejan el sentir mayoritario de los salmantinos, a los que hizo un llamamiento para seguir reivindicando conjuntamente unas conexiones ferroviarias dignas que contribuyan a la prosperidad y defensa de las empresas y puestos de trabajo, impulsando la nueva industrialización de Salamanca. Asimismo, la lista de reivindicaciones serán trasladadas a los parlamentarios por la provincia de Salamanca para que las asuman e impulsen en sus respectivos ámbitos de trabajo.

Al mismo tiempo, los firmantes reclamaron una vez más la agilización de la electrificación férrea hasta la frontera portuguesa; que el Corredor Atlántico en su tramo ibérico pare en Salamanca y la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata.