Drones y sistemas contra drones

Tiempo de lectura estimado: 8 minutos

Esta conferencia magistral pertenece al Módulo 15 "Drones" de C1b3rWall Academy 2021/2022. El objetivo de la misma es conocer más acerca de los drones, su normativa, su perspectiva de futuro y el análisis de los riesgos que entrañan.

Diferencias entre un UAS, un RPAS y un dron

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) brinda las siguientes definiciones:

• UAS (sistema de aeronave no tripulada): aeronave no tripulada y el equipo para controlarla de forma remota. El término UAS engloba los RPAS y las aeronaves autónomas (el piloto a distancia no puede intervenir durante el vuelo).
• RPAS (sistema de aeronave pilotada por control remoto): aeronave pilotada a distancia. Su estación, los enlaces requeridos de mando y control y cualquier otro componente según lo indicado en el diseño de la aeronave está controlado a distancia.
• Dron: palabra coloquialmente utilizada para referirse, en general, a todas las aeronaves no tripuladas.

Por lo tanto, se puede deducir que los términos RPAS y dron están englobados dentro del concepto de UAS.

Otros conceptos relacionados

• Operador de UAS: cualquier persona, física o jurídica, que sea propietaria de un UAS o lo alquile. 
• Operación dentro del alcance visual "VLOS" (visual line of sight): aquellas operaciones con UAS en las que el piloto a distancia puede mantener contacto visual con la aeronave no tripulada sin ayuda de instrumentos.
• Operación más allá del alcance visual "BVLOS" (beyond visual line of sight): aquellas operaciones con UAS que no se realizan dentro del alcance visual del piloto a distancia.
• Observador de la aeronave no tripulada: persona situada junto al piloto que, mediante la observación visual de la aeronave no tripulada, sin ayuda de instrumentos, ayuda al piloto a mantener la aeronave no tripulada en modo VLOS y a efectuar el vuelo de forma segura.

Normativa

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha desarrollado dos reglamentos a nivel europeo:

• Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 de la Comisión.
• Reglamento Delegado (UE) 2019/945 de la Comisión.

Estos dos reglamentos suponen la base jurídica a cumplir por todos los estados miembros de la UE. Posteriormente, cada estado desarrolla o especifica cuestiones concretas.

U-Space y ejemplos de uso

Este concepto nace de la evolución prevista para el sector de los drones, es decir, de cara al futuro. De lo que se trata es de pasar de un escenario, el de 2020, en el que el espacio aéreo tiene límites muy definidos a un escenario futuro, más allá de 2030, donde habría una cantidad de drones mucho mayor.

Así, U-Space se puede entender como un conjunto de nuevos servicios y procedimientos específicos diseñados para respaldar el acceso seguro, eficiente y protegido al espacio aéreo para un gran número de drones. Estos servicios se basan en un alto nivel de digitalización y automatización de funciones, ya sea que estén a bordo del propio dron o sean parte del entorno terrestre.

Análisis de riesgos

La tecnología de drones, a diferencia de otras, no es mal recibida por la sociedad; están equilibrados los riesgos que entraña y los beneficios que la sociedad percibe. Entre los beneficios se destaca el crecimiento que puede ofrecer esta tecnología a la economía, la empleabilidad que puede suponer y las aplicaciones sociales. Los riesgos pasan por la seguridad en caso de impacto, el ruido que generan y cuestiones ligadas a la privacidad. También hay otros temas sensibles como la ciberdelincuencia, el tráfico de drogas o los explosivos. 

En la gestión de los riesgos, estos se identifican, se analizan y se evalúan, brindando un tratamiento individualizado. 

En los sistemas contra drones se suelen distinguir cuatro fases:

• Detección e identificación: interesa que se detecte cuanto más lejos mejor de la zona a proteger, identificando el dron para recabar la máxima información posible.
• Seguimiento: monitorización de los vuelos para aprender de ellos.
• Interceptación: se entra si el dron se sigue acercando a la infraestructura o área a proteger.
• Mitigación: en caso de que la fase anterior no sea suficiente. Se emplean todos los recursos al alcance para tratar de neutralizar el dron. 

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Ponente: Dalmau López Díaz

Dalmau es ingeniero de sistemas en ISDEFE, empresa adscrita al Ministerio de Defensa de España y medio propio de referencia en el ámbito de defensa y seguridad.